ロードバイクのサドル座面は水平が基本です。
では、トライアスロンバイクは？
DHポジションを多用するトライアスロンバイクは
前傾が深くなり、前乗りになるので
サドルはやや前下がり気味が良いです。
・・・・・と言われることがありますが、
私は、やはりロードと同じく水平が良いと思っています。
なんなら、やや前上がり気味でも良いかもしれません。
なぜかというと、
深い姿勢で乗っていると、
無意識のうちに腰の位置がどんどん前に行きます。
サドルが前に傾斜していたらなおさら、
どんどんサドル先端に重心が移っていきますね。
すると、座面が下がるので窮屈なペダリングになります。
頻繁に座る位置を補正しなくてはならず、
余計なエネルギーを使います。
サドル上で座る位置を意図的に変えて、
疲労を分散させることはライディングスキルとしては有効ですが、
意図せず、どんどん前に出て行くのは良いことではありません。
骨盤がサドルの広い場所に乗り、
安定して座っている状態が、
効率よくペダルを回せる位置です。
無駄なエネルギーを使わずに、楽な姿勢で乗れるように
サドルの角度を調整します。
そうなると、水平か、
私個人的には
（体重でサドル先端が押し下げられた時に
水平になるように）やや前上がりだと、
ポジションを崩さずに乗れるのでお勧めです。
まぁ、とはいっても
これは好みの問題ですので、
いろいろ試して自分なりの最適解を見つけてください。
