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【佐渡国際トライアスロン】TTバイクではなく、ロードバイクで走ることにした。

先日から悩んでいた佐渡トライアスロンのバイクチョイスですが、 TTバイクではなく、ロードバイクで出ることにしました。　理由はちょっとした実験心ちょっとしたおまじないみたいな・・

佐渡トライアスロンまであと1週間を切りました。私は、あと数日となってもレースで使用するバイクのチョイスで悩んでいます。佐渡のバイクコースは終盤でアップダウンの多い場所を走ります。小木の峠が有名ですが、そのほか […]

1日で終わる自由研究。「自転車の仕組み」がお勧めです。ママチャリでも、ロードバイクでも、MTBでも基本構造は同じです。ブレーキ、前後ギア、ハンドル、クイックレバー、全部、てこの原理が応用されてますよ、ということで […]

前乗りDHバー、バーコン、ディープホイールのTTバイクで枝折峠登ってみました。一般ロードバイクで登るのとタイム比較しました。

チェーンの伸びしか測れないチェーンチェッカーを買うくらいなら、ノギスを買った方が、いろんな用途に使えるので、100倍便利です。

ロードバイクにはknog（ノグ）「Oi（オイ）」のようなリング形状のベルがお勧めです。しかし、これ、類似品も出回っています。機能面で問題なければ安く手に入る類似品でも全然オッケーなんですけどね。そこで、両方買って、比べてみました。

ママチャリであろうとロードバイクであろうと、全ての自転車はベル（警音器）を取り付けなければなりません。かっこ悪いとか、そんなことは言っていられず、法律で規定されているので仕方ありません。

ホイールバランス取りが必要か否か、というのは、BBやプーリーにセラミックベアリングが必要か否か問題と似てるなー。

シューズを選ぶポイントは硬い、柔らかいよりも、まず、『自分の足にフィットしているか』が重要です。足のサイズと靴のサイズが合っているか、ということです。足のサイズとは、前後の長さだけでなく・・・

前回のLSベルハンマーに続き、AZの標準的なロードレース用オイル「B1-004」をチェーンに塗り、100km走行後の汚れ具合を調べてみました。